高压无缝管跳水迫使煤企限产 海外高压无缝管触底反弹
　　连续9周下跌，累计下降了111元/吨……在港口、电厂等各环节都“煤满为患”的情形之下，煤企即使再挖煤也无处可堆，由此形成被迫限产保价的局面。
　　与此同时，海外高压无缝管开始率先反弹，且涨幅不菲，这让业界开始有了一线希望。
　　环渤海高压无缝管再降26元/吨
　　海运煤炭网4日发布最新一期(6月27日至7月3日)报告显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收676元/吨，环比下降了26元/吨。这已是该高压无缝管连续第9周下降，累计下降了111元/吨。
　　具体来看，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(6.28,0.00,0.00%)和黄骅港，发热量5500大卡/千克市场动力煤的主流成交价格分别报收660-670元/吨、660-670元/吨、650-660元/吨、670-680元/吨、665-675元/吨和715-725元/吨。
　　其中，黄骅港的高压无缝管环下降了15元/吨;秦皇岛港下降了25元/吨;曹妃甸港下降了30元/吨;京唐港和天津港下降了35元/吨;国投京唐港下降了40元/吨。同时，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至665元/吨，低于“电煤”最高限价水平135元/吨。
　　从对环渤海六个港口24个港口规格品统计数据来看，价格下降的港口规格品有23个，比上一报告周期减少了1个;有1个港口规格品的价格与上周持平。
　　报告指出，环渤海地区动力煤市场继续处于较强的“买方市场”环境之下，市场动力高压无缝管格的下降趋势继续延续。
　　煤企被迫限产保价

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