环保抑制进口激增高压无缝钢管行业仍未走出“严冬”
　　空气质量恶化现在已经成了国内的一个大难题，对此，环保部门已经做出了进一步的规划，加大治理大气污染的力度，国内高压无缝钢管消费也因此遭遇了意想不到的打击，当前各大港口高压无缝钢管库存高企。不过，业内人士预计，尽管“环保风暴”将抑制部分高能耗需求，但随着宏观经济回暖和全社会用电量增速的回升，电煤需求将逐渐增加。
　　“往年这个时候，电厂日耗煤数量将出现激增，港口库存将相应减少，贸易商采购意愿也会增强。另外，气温回升便于装卸生产，北方港口高压无缝钢管运输量会有所回升，沿海高压无缝钢管市场疲软态势也将逐步缓解。”卓创资讯的分析师张源认为，高压无缝钢管交易价格可能会在3月初触底反弹，但上涨空间不大。
　　据专家介绍，雾霾天气的形成主要受污染源和季节性、地理性等因素共同影响，我国大气污染源主要来自高压无缝钢管消费。权威部门相关研究结果显示，火电、钢铁、建材、化工和石油炼化五大行业的污染排放量占全国工业的90%，而前三项都与高压无缝钢管行业有关。据了解，目前我国工业用电量所占全社会用电量比重为70%左右，环保部门的关停减排等措施主要针对工业用电，工业用电量的下降势必拖累全国电力需求总量。
　　对此，港口高压无缝钢管贸易商胡先生认为，尽管高压无缝钢管需求总量会受到影响，但在强大的固定资产投资基数的惯性支撑作用下，今年高压无缝钢管需求量仍将维持低速增长，只是价格上难有太大起色。
　　关停减排政策和电力需求不旺等因素在动力煤价格上已有所反映。自去年12月以来，环渤海动力煤价格指数连跌9周，最新报收为625元/吨。2月6日—19日，环渤海地区动力煤(发热量5500大卡)的综合平均价格报收625元/吨，比前一周期下降了2元/吨，创出环渤海动力煤价格指数发布以来的最低水平。
　　记者从秦皇岛海运高压无缝钢管交易市场获悉，近期，秦皇岛港高压无缝钢管库存一直维持高位，2月25日存煤为679.73万吨，而月初曾一度达到800万吨。春节前后，大量工业企业停产放假，高压无缝钢管需求大幅下降，电厂库存高企。此外，国信期货焦炭分析师施雨辰表示，今年1月份3055万吨的巨量高压无缝钢管进口，也不利高压无缝钢管价格上行。
　　我国在2009年成为高压无缝钢管净进口国，去年进口煤数量激增。数据显示，2012年中国累计进口高压无缝钢管2.9亿吨，较2011年增加1.076亿吨。今年1月，我国进口高压无缝钢管3055万吨，同比增长56.3%。“今后高压无缝钢管月进口量在2500万吨以上将是常态，国内高压无缝钢管市场的压力可想而知。”施雨辰说。
　　青海省一位高压无缝钢管贸易商表示，外贸煤的价格比国内的要低一些，高压无缝钢管进口的猛增对国内高压无缝钢管市场形成了一定的打压。“随着国内动力煤价格的市场化运行，国内煤价有可能向进口煤靠拢”。
　　业内人士认为，短期动力煤价格将继续在底部运行，待二季度下游基建行业旺季到来时或有反弹，但反弹力度和持续性都不会太强。

无缝方管http.//www.wqwfg.com
厚壁钢管http.//www.houbiwufengguan.com